সম্প্রতি বাজারে এসেছে Yamaha FZ V3 ABS – এবিএস এর উপকারিতা কি?

FZs V3 with ABS

এসিআই মোটরস লিমিটেড, ইয়ামাহার বহুল প্রতিক্ষীত বাইক Yamaha FZS Fi V3 বাংলাদেশে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করে ২৮ এপ্রিল ২০১৯ তারিখে। কিন্তু এর আগেই ঢাকা বাইক শো’ ২০১৯ এ বাইকটি প্রদর্শন করা হয়। এর আগে ভারতে জানুয়ারি ২০১৯ এ FZS FI V3 লঞ্চ করা হয়। এরপর থেকেই বাংলাদেশি বাইকারদের মধ্যে এই মোটরসাইকেল সম্পর্কে আগ্রহ লক্ষ্য করা যায়। … বিস্তারিত পড়ুন

স্কুটারে ৬৪ জেলা ঘুরে নারীদের সচেতন করেছে সাকিয়া, মানসী (দেশি-বাইকার ইন্টারভিউ)

ঢাকা মেডিকেল কলেজের দুই শিক্ষার্থী সাকিয়া হক এবং মানসী সাহা, যারা ইতোঃমধ্যে তাদের এমবিবিএস কোর্স সফলভাবে শেষ করেছে। দুই চাকার প্রতি তাদের ভালবাসা অনেক আগে থেকেই। স্কুটার চেপে ঘুরে বেড়িয়েছেন দেশের সব ক’টি জেলা। শুধু কি তাই? নারীদের নিয়ে গড়ে তুলেছে একটি সংগঠন “ট্রাভেলেটস অফ বাংলাদেশ”। সারা দেশে যার প্রায় ৩১ হাজার নারী সদস্য রয়েছে। … বিস্তারিত পড়ুন

বাংলাদেশে অফিসিয়ালি লঞ্চ হল Yamaha FZ Fi V3 (দাম, প্রি-বুকিং অফার এবং ইভেন্টের বিস্তারিত)

ইয়ামাহা বাজারে নিয়ে এসেছে এফজেড সিরিজের ৩য় ভার্সন Yamaha FZ Fi Version 3.0। যেটি আজ ২৮ এপ্রিল (রবিবার) রাজধানীর ৫ তারা হোটেল লা মেরিডিয়ানে অফিসিয়ালি লঞ্চ করেছে বাংলাদেশে গ্লোবাল ইয়ামাহার অথরাইজড ডিস্ট্রিবিউটর এসিআই মোটরস লিমিটেড।উক্ত ইভেন্টে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন ইয়ামাহা মোটর ইন্ডিয়া গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ মোতোফামি শিতারা, বিশেষ অতিথি হিসেবে ছিলেন এসিআই মোটরস-এর … বিস্তারিত পড়ুন

সার্টিফাইড হেলমেট ছাড়া বাইক রাইডিং ঝুঁকিপূর্ণ (দূর্ঘটনায় ৭০% বাইকারের মৃত্যু হয় শুধু মাত্র মাথায় আঘাতে)

হেলমেট বাইক রাইডারদের জন্য একটি অত্যবশ্যকীয় উপকরন। যদি আমরা সেফটি গিয়ারের কথা আলোচনা করি তাহলে প্রথমেই আসে হেলমেটের কথা। হেলমেট শুধু সেফটি গিয়ার নয় একজন রাইডারকে দেয় প্রিমিয়াম লুক দেয়। এক জরিপে দেখা যায় প্রতি বছর সড়ক দূর্ঘটনায় ৭০% রাইডারের মৃত্যু হয় শুধু মাত্র মাথায় আঘাত পাওয়ার কারনে। ইদানিং লক্ষ্য করলে দেখা যায় ঢাকা সহ … বিস্তারিত পড়ুন

মোটরসাইকেলের উপর ভ্যাটের পরিমাণ কমানো হোক (মোটরসাইকেলিস্টদের দাবী)

Decrease VAT

মোটরসাইকেলের চাহিদা দিন দিন বেড়েই চলেছে। যান্ত্রিক নগরে জ্যামের হাত থেকে বাঁচতে কিংবা দূরের যাত্রায় বর্তমানে মোটরসাইকেল অন্যতম প্রয়োজনীয় বস্তু হয়ে দাড়িয়েছে। দিনে দিনে বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের হার বাড়ছে এবং নতুন নতুন ক্রেতা বিভিন্ন ধরনের মোটরসাইকেল কিনতে আগ্রহী হচ্ছে। বাংলাদেশের বাজারে নতুন মোটরসাইকেলে ক্রেতার হার দিনে দিনে বাড়ছে। বর্তমানে রাইড শেয়ার এপস এর কল্যানে মোটরসাইকেলের বাজারে … বিস্তারিত পড়ুন

১২৫ সিসির উপরে মোটরসাইকেলে ABS বাধ্যতামূলক করা হোক (সময়ের দাবী)

We want mandatory ABS

বাংলাদেশে সড়ক দূর্ঘটনায় প্রানহানির সংখ্যা অনেক। বর্তমানে সড়ক দূর্ঘটনায় প্রানহানির দিক থেকে এশিয়ায় বাংলাদেশের অবস্থান ৭ম এবং বিশ্বে ১৩ তম। ২০১৭ সালের রিপোর্ট অনুযায়ী, সারা দেশে সর্বমোট ৪ হাজার ৯৭৯ টি সড়ক দূর্ঘটনায় ৭ হাজার ৩৯৭ জন মানুষ প্রাণ হারিয়েছেন। যার মধ্যে সব থেকে বেশি দূর্ঘটনার শিকার হচ্ছে মোটরসাইকেল এবং ওই বছরে মোটরসাইকেল দূর্ঘটনা ঘটেছে ১ হাজার … বিস্তারিত পড়ুন

কার্বুরেটর বনাম ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিনঃ সুবিধা, অসুবিধা এবং কোনটি বেশি গ্রহণযোগ্য?

কার্বুরেটর বনাম ফুয়েল ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন

কার্বুরেটর অথবা ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিন, এদের মধ্যে কোনটি ভালো। এটা নিয়ে আমাদের মধ্যে প্রায়সই বিতর্ক দেখা যায়। আমরা অনেকেই এই দুটির তফাৎ জানি না এবং জানি না যে কোন ইঞ্জিনটি আমাদের ভালো পার্ফরমেন্স দেয়। আজ আমরা দেশি বাইকার টিম এই দুই ইঞ্জিনের সবদিক তুলে ধরার চেষ্টা করব আপনাদের সামনে। আমাদের প্রায় সব ইঞ্জিনের জন্য গ্যাসলিনের … বিস্তারিত পড়ুন

ডুয়াল Vs মনোশক সাসপেনশনঃ কোনটি সেরা?

Dual Vs Mono Shock Suspension

১৯১৩ সালে সর্বপ্রথম মোটরসাইকেলে সাসপেনশন বা শক এবজরভার ব্যবহার শুরু হয়। মূলত খারাপ রাস্তায় বাইকারদের কমফোর্টের জন্য এটি আবিষ্কৃত হয়। আমাদের দেশে, প্রধানত দুটি ধরনের সাসপেনশন মোটরসাইকেলে ব্যবহার করা হয় যা মনো-শক ও ডুয়াল-শক নামে পরিচিত। সাধারনত, বাংলাদেশে কমিউটার ও স্পোর্টস এই দুই ধরনের বাইকের প্রাধান্য দেখা যায়। সাধারণত ডুয়াল-শক কমিউটার এবং মনো-শক স্পোর্টস বাইকের … বিস্তারিত পড়ুন