রিভিউটি লিখেছেন: শুভ্র সজীব
২০২১ সালের নভেম্বর মাসে RTR 4V বাইকটা নেই আমি। দেখতে দেখতে এই মেশিনটাকে নিয়ে আমার ৭,০০০ কিলোমিটার পারি দেওয়া শেষ। এই ৭,০০০ কিলোমিটারে আমার ট্যুরের স্থান ছিল কক্সবাজার-টেকনাফ ৩ বার, বান্দরবান ১ বার, সাজেক ১ বার, রাঙ্গামাটি ১বার। মূলত এই বাইকটিং ইয়াং জেনারেশনের একটি ক্রাশ বাইক। আমার এই ৭,০০০ কিলোমিটারে এই বাইক কখনো আমাকে নিরাশ করেনি। অনেকেই বলে মাইলেজ খুব বাজে। আমার ব্যক্তিগত অভিমত থেকে বলছি আমি সিটিতে ৩৫-৩৬ মাইলেজ পেয়েছি, আর হাইওয়ে তে পেয়েছি ৪০-৪২ এর মত। আমি কম বেশি সময়ে এভারেজে ৫০-৭০ স্পিডে রাইড করে থাকি। প্রত্যক বার ১২০০ কিলো পর মবিল ড্রেইন দেই।
প্রথমে বলি অসুবিধা বা খারাপ দিক গুলো নিয়ে:-
১. অনেকেই বলে এর ব্রেকিং বাজে। তবে আমার কাছে খারাপ লাগে নি। তবে এটা সত্য যে টার্য়ার গ্রিপ কম। যার কারণে পিছনের চাকা মাঝে মাঝে স্কিড করে। সত্য বলতে আমি বেশি ভাগ সময় চেষ্টা করি ইঞ্জিন ব্রেক করার। তবে আজ পর্যন্ত সৃষ্টিকর্তার দোয়াই কখনো কোন বিপদের সম্মুখীন হয়নি। তবে আপনি যদি ভালো গ্রিপ পেতে চান তাহলে স্টোক টার্য়ার চেঞ্জড করে দেখতে পারেন।
২. তুলনা মূলক ১০০+ স্পিড উঠার পরে একটু ভাইব্রেশন করে।
৩. টানিং রেডিএনস খুবই বেশি। গাড়ি ঘুরাতে গেলে মোটামুটি একটু জায়গার প্রয়োজন হয়।
৪. আরেকটা মেজর সমস্যা সেটা হলো গিয়ার সেন্সর। গিয়ার অনেক সময় ভুল দেখায়। আমি অলরেডি দুই বার সেন্সর চেঞ্জড করেছি।
৫. তুলনামূক তেল একটু বেশি লাগে।
এবার বাইকটির সুবিধা বা ভালো দিক গুলো বলি:
১. লুকিং টা পুরাই অস্থির।
২. এই বাইকের পাওয়ারটা অন্য রকম। যেটা দিয়ে আপনি হাইওয়েতে অনায়াসে যেকোন গাড়িকে ওভারটেকিং করতে পারবেন।
৩. মধ্যবিত্তের কাছে এটা অনেকটা দামি। কারণ এটা দিয়ে ৪,৫ লাখটা টাকার স্পোর্টস বাইকের ফিল পাবেন।
৪. সিটিং পজিশন সেইম ক্যাটাগরির বাইকের চেয়ে অনেক ভালো।
৫. আমি স্পিডিইং করিনা তাও একবার পিলিয়ন নিয়ে পেয়েছি ১২৮ টেকনাফ রোডে।
পরিশেষে বলব: আমার বাইকটিং জীবন প্রায় ১২ বছরের কাছাকাছি। তো কোন মিথ্যা তথ্য দিয়ে আপনাদের বিভ্রান্তি করতে চাই না। বাইকিং আমার কাছে অনেক শখের। একটা কথায় বলতে চাই আপনি যদি মোটামুটি অভিজ্ঞ চালক হন তাহলে এই বাইক আপনার জন্য।সবাই হেলমেট ও সেইফটি গিয়ার পরে রাইডিং করবেন। ট্রাফিক আইন মেনে চলুন।
- মোটরসাইকেল ইন্ডাস্ট্রি এবং বাইকারদের যত সমস্যা! - আগস্ট ২১, ২০২৪
- পালসার কেন দিন দিন জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে? (কেস স্টাডি) - জুলাই ৫, ২০২৪
- ফেসবুক থেকে হারিয়ে গেলো দেশী বাইকার গ্রুপ! - মে ৫, ২০২৪
You must be logged in to post a comment.